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帖子 由 Admin 周四 六月 13, 2013 4:58 pm

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民航新闻概要:
据美国《航宇日报》11月22日报道 11月18日,印度“2010年航空大会”(aviation conclave 2010)在印度南部安得拉邦的首府——海得拉巴市开幕。该大会为期3天,由印度航空学会(aesi)海得拉巴分会承办,与会者包括来自印度各个航宇研发机构、航宇工业界、民航运营商和机场有关单位等的人员,以及来自美国通用电气航空集团和波音公司、俄罗斯米格飞机股份公司、以色列航宇工业公司、法国萨热姆集团和斯奈克玛公司、巴西航空工业公司亚太地区分部等国外企业的代表。
印度国防部国防研究与开发组织(drdo)的主管萨拉斯瓦特博士(dr.v.k. saraswat)参加了这次大会。他在会上说明了drdo将海得拉巴建设成航宇研发中心的路线图,并称效果已开始显现。他说,海得拉巴新建的国内机场为该地成为一座航宇中心的梦想奠定了基础。这里的航宇经济特区(sez)、drdo实验室、航天设施和私营企业正与安得拉邦政府一起迈向这一梦想。
印度的“支线运输机”(rta)项目也是与会者讨论的热点话题。萨拉斯瓦特称,目前印度只有1%的人口乘坐飞机旅行。由于人口基数巨大,如果这一比例能够提高到2%,就能产生对小型喷气式客机的巨大需求。rta将是一个重要的项目,因为印度人民需要一种经济有效的支线运输机。
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免费随身携带物品的重量,每位旅客以5千克为限。持头等舱客票的旅客,每人可随身携带两件物品;持公务舱或经济舱客票的旅客,每人只能携带一件物品。每件随身携带物品的体积不得超过20×40×55厘米。超过上述重量、件数或体积限制的随身携带物品,应作为托运行杨托运
二.托运行杨重量规定:
1、持成人或儿童客票的头等舱旅客为:40公斤
2、公务舱旅客为:30公斤
3、经济舱旅客为:30公斤
4、持婴儿票的旅客,无免费行杨额
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